[日本] 惜別北海道寢台列車

從小到大一直渴望有機會可以乘坐寢台列車，過往都沒有機會。今次為償心願，在北海道新幹線快要通車，寢台臥舖夜車 はまなす (Hamanasu) 快要停駛前，特別安排行程前往乘搭。

北海道新幹線的宣傳海報

一直以來安排行程都是地區性的，較少機會穿州過省，花時間在交通上。所以即使到過北海道青森多次，但也未試過乘坐寢台臥舖夜車來往本州與北海道。北海道新幹線將在2016年 3月通車，正好給我一個絕佳理由去完成心願。

全國寢台列車路綫

預先到綠色窗口領取早已訂好的車票

列車調動安排配合青函隧道檢查

成功領取車票：由札幌到弘前的寢台特急車票

旅程原本只安排在日本東北一帶，後來因為要坐寢台列車，專程到札幌作短暫停留，看似無謂而且浪費時間，但一想到日後可能不會再有同樣機會便決定了。

比原定時間早一小時進入車站

列車在晚間2200到達月台，可能是太緊張的關係足足早了一小時到達月台，這段時間就在月台上記錄這些將會隨停駛而消失的月台佈置。

Hamanasu 列車緩緩進入車站，月台上聚集不少專程前來拍照留念的鐵道迷

時間一分一秒的過，45分鐘很快過去了。看見對面月台上聚集了一些鐵道攝影愛好者(直覺告訴我的)，毫不猶疑就跑到對面月台去拍攝隨時準備進站的Hamanasu列車。

札幌開出到函館段是由柴油機車拉動

日本有許多種類的寢台列車，連結的地點也有所不同，比較知名的像是有北斗星寢台列車(已於今年停止營業)、仙后座號寢台列車、曙光號號寢台列車 (已於今年停駛)、Hamanasu 寢台列車和 Sunrise 出雲瀨戶寢台列車。


由札幌站至函館站之間的路段，Hamanasu 號是由藍色的柴油機車拖行。而到了函館站之後，就會由紅色的電力機車驅動，直到青森。

藍色的柴油機車

車身的 Hamanasu 標誌

深藍色的夜行列車，分為7節車廂，分為寢台、地氈車廂、指定席及自由席4種，除大一種寢台車廂，其他的只要持有JRPass就可以免費乘搭(需要付加特急料金)。很多旅客都喜歡使用這種方式來往北海道，一來晚間上路可省點時間，而且可以省回一天住宿費。

寢台 B 室的臥鋪

最前的1號車與2號車由於是雙層臥鋪，共有32個B寢台，分上下鋪、用布廉間隔以確保私人空間，床位內有閱讀燈及行李存放位置。

Hamanasu 的獨有地氈式臥鋪

4號車的席位是最搶手的，亦是Hamanasu最特別的車廂。整個車廂就是一個大房間，簡約地間格的地氈式臥鋪「のびのびカーペット」，只上半身有布簾分格。車廂的 臥鋪數目不多，因為不用寢台附加費就有平臥位置，所以通常是最早被訂滿的。

指定席車廂的座椅，有部份特別指定為女性指定席

之後的是5號車與6號車，座位全是指定席，座位比平日的坐臥兩用椅傾斜角度較大，座位差不多可平躺，對要捱夜乘車乘客非常照顧，可能因此車廂取名為DreamCar「ドリームカー」。

車廂外殼已經非常殘舊

Hamanasu 的車體已經非常殘舊，都是時間退下來了！

再見了，希望退下來翻新後可以在博物館再看到它。

Hamanasu寢台臥舖夜車

行駛路線：札幌Sapporo - 青森Amori（札幌-函館-青森）

行駛時間：全程約8小時，每天行走1班

伴隨北海道新幹線 3.26 開始運行，以下列車將會停止運行： 

• 特急スーパー白鳥和白鳥號 (Hakucho) (新青森-函館) 
• 寢台急行「はまなす」(Hamanasu) (青森-札幌) 
• 寢台特急「カシオペア」(Cassiopeia/仙后座號) (上野札幌)

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