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| [日本] 山口 岩國古蹟 錦帶橋 |
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| 錦帶橋是日本三大名橋之一,其壯觀美麗的構造深受歡迎,吸引著國內外眾多遊客前來參觀 |
錦帶橋建造於1673年,當時岩國藩第三代藩主吉川廣嘉,為了連接橫跨錦川的城下町與岩國城,命人建造了這座橋樑。
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| 錦帶橋橫跨山口縣岩國市錦川河,長210公尺、寬5公尺,規模宏大 |
最初的橋樑因洪水多次被沖毀,但當時的工匠極具智慧,他們採用了獨特的榫卯技術,完全不使用鐵釘,僅靠精密的木材咬合與金屬扣件固定,這項「木拱結構」技術在當時堪稱建築界的奇蹟,即使經過多次修復,其核心的力學結構依然傳承至今。
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錦帶橋五個連續的優美拱形結構,宛如一條蜿蜒的緞帶橫跨在清澈的錦川之上,在藍天白雲的映襯下,木材散發出古樸而溫潤的質感。
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| 走到橋面上,腳下是微微彎曲的木板路 |
走到橋面上,兩側的護欄設計巧妙地將視線延伸至遠方的岩國城,那種「人在畫中走」的感覺實在太震撼了。
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| 五個橋孔構成了一道連綿不絕的曲線 |
錦帶橋「連續拱橋」的設計,五個橋孔構成了一道連綿不絕的曲線,這在世界建築史上都極為罕見。橋樑具有強大的抗洪能力,即使遭遇暴雨洪水,也能有效分散水流衝擊力,展現了江戶時代岩國匠人的深厚底蘊。
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| 錦帶橋凝聚了克服無數困難與日本最高的技術,完全不使用釘子將木材巧妙拼接的傳統技藝 |
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| 從橋上走到河灘,親身感受錦川的河水如何的清澈清涼 |
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午後的陽光灑在橋下的川面,反射出波光粼粼的金光,幾隻鷺鷥在淺灘處漫步,這種寧靜的氛圍讓時間彷彿在這裡停滯了。
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| 五座木造拱橋描繪出優雅的曲線 |
通過錦帶橋後,乘坐纜車登上山頂的岩國城,俯瞰錦帶橋與整個錦川盆地的全景。 這座重建的天守閣內部展示了大量當年的武士刀與歷史文獻,是了解岩國歷史的最佳地點。
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| 乘坐纜車登上山頂的岩國城 |
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| 從山頂纜車站再步行一小段距離到達岩國城天守 |
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現在的岩國城天守閣是根據原貌重建,是一座四重六階的「唐造」結構天守閣(「唐造」的特色是頂層結構比下層更大 - 岩國城的天守第3 階比第2 階寬大),目前僅有小倉城(相關遊記:[日本] 福岡 北九州古城賞櫻 小倉城)與高松城的天守有相似的結構。
為了振興山口縣並提升「錦帶橋」的觀光,1962年在原來本丸位置所在重建了橫山山頂的天守閣。
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| 天守閣內展示錦帶橋模型與詳細說明 |
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| 從岩國城天守俯瞰山下的錦帶橋 |
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| 天守閣頂層觀賞台可眺望錦川、錦帶橋,甚至遠至瀨戶內海的景色 |
乘坐纜車回到山下,途經吉香公園時被那巨型「日本第一雪糕」的招牌吸引,店內陳列著超過100種雪糕味道的模型,是日本至今雪糕味道種類最多的店家!作為軟雪糕的忠實愛好者又怎能抗拒這個機會呢?最大的難題反而是要從百多種口味之中作出取捨...
附近還有其他小吃攤店鋪販賣各類餐食,被列為日本鄉土料理百選的「岩國壽司」口味特別,將醋飯、蓮藕、碎魚肉與雞蛋層層堆疊壓製而成的方形壽司,外觀絢麗且口感豐富,非值得一試。
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| 超過100種雪糕味道的「日本第一雪糕」店 |
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| 經過一輪艱難的取捨,最後選擇了北海道牛奶 + 士多啤梨(草莓)的混合雪糕 |
在河畔休息,靜待太陽下山後錦帶橋亮燈的夜景。
雖然在夏天晚上舉行傳統「鵜飼捕魚」表演,可惜活動當天在因緣際會下取消了,圓滿的旅程帶著丁點的遺憾期待下次有機會在不同季節之中補償。
前往錦帶橋/岩國城,可在新幹線「新岩國站」搭乘巴士約15分鐘,或從「岩國站」搭乘巴士約20分鐘抵達。若是自駕的話可使用橋樑周邊的大型付費停車場。
若果時間充裕,可以順道遊覽附近的「宮島」(相關遊記:[日本] 廣島紀行 嚴島神社 / [日本] 再到宮島 走過海上鳥居 / [日本] 宮島彌山 鳥瞰瀨戶內海風景)或廣島市區([日本] 廣島市街 悠遊遊),因為交通距離不算太遠。同時,岩國市內的「錦川清流線」火車也是一條隱藏版的觀光鐵路,沿途風景優美,深受攝影愛好者喜愛。
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https://bglifejourney.blogspot.com/2026/03/Japan-Fukuoka-Kokura-Castle-Spring-Sakura-Blossom.html
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錦帶橋地圖:
更多資料:
地址:山口県岩國市岩國
電話/GPS:+81 0827-29-5107
開放時間:24小時開放(橋樑),售票亭通常為 08:00–17:00
門票:過橋門票約310日圓,錦帶橋入口處購買入橋券(僅限往返一次)
停車場:下河原河灘大型停車場(300個車位,300日圓)
交通方式:
交通方式:
(公共交通)從JR岩國站搭乘往錦帶橋方向的巴士
(自駕)由山陽自動車道岩國IC下交流道約10分鐘,從下河原河灘停車場步行1分鐘
網頁:http://kintaikyo.iwakuni-city.net/
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