[日本] 登上富士山，其實唔難 (登山篇)

這次環富士山旅程每天都圍著富士山玩，對著將要登頂的山峰心情一天比一天興奮、一天比一天期待。

登上富士山，其實唔難 (登山篇)

（如想知道登山裝備的安排，可參考另一篇文章：登山準備篇）
萬事俱備，等待出發。在第五天要上山了，之前的一晚很早入睡，就是為迎接這一天的挑戰。

2500 米上的五合目經常擠滿遊客，登山前要留意交通安排

尚有一點要留意的是交通安排，除了登山客之外，亦有不少觀光客前往五合目看風景。假若登山的日子碰巧是週末或假期，最好早一點到車站預先購買車票。因為山上的車位有限，打算自駕的旅客亦需盡早出門。

河口湖車站外可以清楚望見遠遠的富士山

早上在河口湖車站外，乘坐第一班前往五合目的巴士上山。車程大約１個小時，巴士緩緩地爬上二千多米的五合目吉田登山口。富士山迷人的魅力，吸引了來自不同地方的登山客，把整個車廂擠得滿滿的，非常熱鬧。

接駁巴士將會帶我們到二千米上，位於五合目的吉田登山口

即使烈日當空，但於二千米上的五合目感覺相當涼快

五合目的吉田登山口位於海拔二千米以上的高度，相比河口湖的溫度低５至１０度左右，涼快的氣溫非常適合登高活動。

登山前到神社參拜一下，祈求登山順利平安

登山路線共有四條，而吉田口是較早解封的登山口，也是較容易走的路線。吉田登山口遊客商店林立，如有急需品漏買可在這裡作最後補充 (這裡的價錢尚可接受，過了登山口便升價數倍)。登山杖是這裡的熱賣品，縱使大部份登山者已自備行山杖，因為沿途的山小屋都可以為行山杖蓋印章，機乎每個登山者都會購買 (沒有它，下山就變得極困難了)。

當天天氣非常之好，可從五合目清楚望見山頂

安排了在平日登山，目的就是為避開人潮。登山前的天氣報告 - 數天都是晴/曇，但來到五合目當天天朗氣清，艷陽高掛亦不能改變我們登山的決心。

不打算登山的遊客可以騎馬走小段登山路，觀看沿途風景

位於登山口附近的小攤檔有馬匹租借予觀光客代步，帶領遊客沿登山路走到吉田登山口的位置。

沿途都可看到富士五湖的風景 （圖中湖泊就是河口湖）

沿吉田線登山，可將富士山周邊的富士五湖風景收於眼底。

輕輕鬆鬆的起步，沿途風景優美，未上高峰已經可以看到數小時前身處的河口湖，遠眺明亮的山中湖。不知不覺就來到五合目的吉田口，登山之旅正式開始！

從車站走30分鐘，來到吉田登山口，登山旅程正式開始

路上的告示牌警告登山客勿勉強登山，之前有登山客因疲勞過度而發生意外

彈丸登山，意思為即日來回夜攻登頂。富士吉田線是相當熱門的夜行路線，晚上從五合目開始熬夜登山，走到山頂剛好迎接日出。 因為熬夜攻登頂，休息不足而發生的意外頻生，所以禁止「彈丸登山」。

登山者須要繳交1000 日元的環境保護登山費 (自願性質)，作環境局的自然保護之用。登山者會獲得一個小小的紀念品，是每個登山者的護身符。由六合目到七合目之間都沒有洗手間，派發予登山者的手提廁所包以防萬一。

起步路段有樹蔭遮擋陽光，非常輕鬆

五合目與六合目之間的路程非常輕鬆，一來沿途樹蔭處處，擋去不少猛烈的陽光。二來高海拔的溫度適中，久不久就吹來陣陣的山風，有如冷氣的爽快，約半小時就來到六合目的位置。

六合目開始變得難走，路段沒有遮擋，以且鋪滿碎石

六合目沿途風景，彎月型的就是山中湖

真正的考驗是由六合目開始，六合目再往上走就是荒無之地，是完完全全無遮檔的碎石路。這一段彷佛是最長的一段路，碎石都是火成岩的碎片，走在上面有如在波波池中活東，走上兩步滑退一步，非常不好走。為防止火山再爆發，六七合目這兩段路的傍邊都有不少避難設施，又多得這些人為鋪設的設施令部份登山路變得易走。

路兩傍的碎石較少，大家都會靠邊走

六合目到七合目之間大概用了個多小時，而休息也慢慢變得頻密起來。在空氣漸變得稀薄的高山，活動要盡量慢下來適應。起步時興奮的心情慢慢消磨，接著而來的漫漫長路才是每個對登山者的毅力的考驗。從六合目光禿禿的山脊往上看，會看到山頂附近大大小小的山小屋，每個登山者都是堅毅地默默向著這些目標前進。

到達七合目，開始出現山小屋，也是另一個挑戰難度的開始

可以托山小屋主人為登山杖燒烙印章

山屋員工正為客人登山杖燒烙印章

經過滿佈碎石的六合目登山路，來到位於七合目的首間山小屋。再往上又是另一個難度的挑戰，路變得崎嶇險要，周不時要手腳並用去攀上堵斜的山坡。

部份山路較崎嶇，要用雙手幫助

每間山小屋都有小買部，而價錢就是登山前的３到 ５倍左右。山小屋也提供行山杖烙印服務，每間山小屋都有獨特的標記，大部份登山者都會為自己的登山仗蓋滿引章留念，每個印章收費約在 300 - 400 日元左右。如發現呼吸困難，山小屋也有壓縮空氣出售。

可在小賣部補充物品，價錢會是山下的數倍，高度越高價錢越貴

七合目標高海拔 2700 米，已經開始慢慢適應漸薄的空氣，尋找到自己應有的步速，減少之前那些過於急進而產生的不必要喘息 (好像領悟到一點生活的道理)。沿途都不太記得經過了多少間小屋，都是仰頭望著山上的鳥居為目標，一步一步慢慢的往上爬。

在海拔3000米上的高度，空氣變得稀薄，得放慢腳步來減少缺氧機會

衝破 3000 米的一刻，也就是登上了八合目的標記。又花了大概一個半小時，太陽已經開始沉下來，氣溫變得寒冷。

看著太陽徐徐落下，要加緊腳步趕路

山間不是飄來雲霧，將整片山外景觀遮蓋

黃昏時份，在腳下的山腰處不時有雲霧湧上來，將山脊包圍，又是催促我們加緊腳步上山的訊號。

來到八合目時，黃昏的景色相當壯觀

入黑前終於來到八合目的民宿 - 江戶屋

晚上居住的小屋位如本八合目，需要再多攀 400 米。不要小看這短短的路程，在3000 米之上、強風飛沙的環境下，這段路程用了差不多近一小時。幾經辛苦，在日落前趕到下榻的江戶屋 (海拔 3440 米)，日夜之間溫差極大，雙手冷得彊硬。看見同行的登山者繼續向山頂進發，由心佩服他們的毅力，夜間山頂上的環境想必定更嚴峻。

能夠在海拔三千米吃到熱騰騰的咖哩漢堡扒飯，簡直是意想不到

幸好選擇了非假期日子登山，客房沒有擠迫的情況。

山小屋只有間單的設備，山上水源珍貴，當然是沒有水可供沖身。幸好登山沿途都是爽快的涼風倍伴，汗水不算多，勉強捱上一個晚上都不覺辛苦。膳食方面，小屋提供的熱食可謂雪中送炭，為冷得顫抖的身軀注入熱能。 對於這些為登山客而設的暫住小屋本不作任何期望，只求個安全溫暖的休息位置，在看見民宿主人奉上熱騰騰的咖哩漢煲扒飯時，絕對是旅途上意想不到的驚喜。

夜幕除除落下，屋外颳起的風更是強烈，窗戶整個晚上都被吹得隆隆大響。晚飯過後，大家都為明天的攻頂日出爭取休息時間，帶著疲倦的身軀都乖乖提早入睡。

 (待續)



相關文章：

登山準備篇
2016-Japan-Fujiyama-Preparation.html


登山資料：

河口湖 接駁巴士時間表
www.fujiyama-navi.jp/static/fujitozan/img/pdf_tw/yoshida_trail.pdf

山小屋位置分佈、預留及訂位情況
www.fujisanguide.com/forms/menutop/menutop.aspx?menu_id=1650

富士山資訊網
www.fujiyama-navi.jp/




更多相片：

日本 本州 山梨 富士山 相集
flickr.com/photos/bellchan/albums/72157669633314710


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