[日本] 登上富士山，其實唔難 (落山篇)

辛苦登上山頂，在半開放的山頂走探索了半小時，又要為回程準備下山了。

最後一節，下山篇

山頂的商店仍未開始營業

在富士山這個睡火山的山頂走一圈大概要花一個小時，但因為是最早一批登山客，山上的商店與往劍峰的路段也尚未開放。

山頂火山口的全貌

從火山口向下望，看到了自己的佛光

海上的鳥居看得多，但這是雲海上的鳥居

山頂比較空曠，常有陣風，看風景盡量不要走近崖邊。即使有登山杖輔助，自己有好幾次都站不穩。

八合目開始走下山專用的下降道，是專為下山而設計的

下山的路就是對著浩瀚的雲海進發

登山客陸陸續續離開，這時須走口的下降道仍是封閉，我們沿登山走過的路回到本八合目。

下山道是連綿不斷的之字路。路標非常清晰，不用擔心迷路

整條下降道都是用紅紅的火山石鋪砌而成

下降路線是專門為登山者落山而設計：下降道使用碎石舖設，不但大大減低膝蓋下山時壓力，走起來更可以用半滑行方式走動減省體力。碎石下山路雖好但也有它的缺點：沙石隨著步伐彈入鞋筒，最好先帶備鞋套阻擋沙石入鞋。

落山時，就是登山仗發揮最大功用的時刻

下山路碎石滿佈，防沙石鞋套可令漫長路途變得輕鬆

除此之外，登山仗發揮真正功效就是在落山的時候；登山仗的功用不止收集紀念印章，落山的時候有效將上身重量分散、減輕大腿肌肉的負荷，絕對是必備用品。

下山時要特別留意路標，選擇下降專用的通道。

路上有非常充足的指示，不怕迷路

*若果沿登山路走回反而會難度增加，因為攀爬的路徑倒轉走會變成峭壁，對關節的負荷更大。

沒有圍欄、看似沒打理的下山路。其實這樣才是對大自然最好的保育方法

偶會遇上用作運送物資上山的推土機

這天的在大雲海的倍伴下落山，沿途看著無邊無際的白色雲海，雖辛苦但充實，在無盡的「之」字下降道行走，忘記走了多少個彎，大約走了兩小時，終於回到六合目。

穿過雲層，與登山前一望無際的風景有很大的分別

厚厚的雲層加上山中的霧氣，能見度十分低

雲下是另一個世界，白茫茫一片的迷茫，漸暖的空氣告訴我又回到了人間。不停向迎面而來、因為天氣而失望的登山者打氣，告訴他們雲海就在前面。

五合目的富士山咖喱飯

 回到五合目時有點陌生的感覺，只留在山中兩天已有這種感覺，難怪有人說山中七日，有如一週 世上已千年。離開富士山前，先到五合目的餐廳吃山上最後的一餐，點選了富士山造型的咖喱飯懷緬一下。

山上店未開，只能將明信片帶回五合目寄出

可惜山上的店舖還未正式開始營業，否則就可以在明信片上蓋上十合目的印章。無奈之下，將只有五合目印章的明信片帶回登山口寄出 (這款限量版明信片是在河口湖預先購買)。

個多小時後回到昨天登山的起點。回頭再看，已看不見躲在雲後的富士山了。

回程的飛機上， 不停探頭看窗外風景。平日習慣在起飛前已熟睡的我，為看富士山最後一面竟完全沒有睡意，我想大概在這短短的兩天旅程已愛上了這座可愛的富士山了。

這次的登山之旅實在非常難忘，有機會一定會從其他登山道再挑戰富士山。

短短的兩天旅程令我更了解為何日本人獨愛富士山

===　全文完，謝謝觀賞　===

相關文章：

登山準備篇
2016-Japan-Fujiyama-Preparation.html

登山篇
2016-Japan-Fujiyama-Hiking.html

日出登頂篇
2016-Japan-Fujiyama-Summit.html

參考資料：

「富士山登頂証明書」 服務
www.fujisan3776.com/form.cgi?id=summit

富士山資訊網
www.fujiyama-navi.jp/