[瑞典] 瑞典挪威跨境鐵路

這條北歐最北的鐵路，從瑞典伸延到挪威，除用作礦產運輸之外，沿途風光明媚，絕對媲美觀光列車。

[瑞典] 瑞典挪威跨境鐵路

很多人都會將瑞典與挪威合併在同一個旅程之中，要往來這兩個相鄰的北歐國家可選擇空陸兩路，而這次想介紹一下陸路的選擇： Norrkandstaget 鐵路。

連接瑞典與挪威的 Norrkandstaget 鐵路

這次旅程的起點是瑞典首都斯德哥爾摩。由斯德哥爾摩出發，乘坐 17 小時火車先到達瑞典礦業重鎮 Kiruna，再到 Abisko 留上三個晚上看極光，最後穿越邊境，到達挪威的港口城市Narvik。

從瑞典首都斯德哥爾摩（Stockholm）作為起點，乘坐臥鋪列車進入北極圈

在月台上，懷著興奮莫名的心情等候列車

連接挪威那維克市（Narvik） 與瑞典基律納市（Kiruna） 的Norrkandstaget 鐵路，原本是要將在瑞典開採礦產運送到最接近的海港 - 挪威的那維克市（Narvik）；因為沿途獨特的景色，近年開始受到各地旅客的注意，吸引不少觀光客專程前來（我們就是其中之一），其中以 Abisko 到Kiruna 之間一段景色最為突出。

帶領列車進入北極圈的火車頭

Norrkandstaget 鐵路最遠可到達斯德哥爾摩（Stockholm）及哥德堡（Goteborg），全程約 16個小時。

觀光鐵道的前身其實是運送礦產的鐵道，途經礦產小鎮基律納（Kiruna ）

鐵路原本目的是要將從基律納 （Kiruna ）開採的礦產運送到最接近的海港 - 挪威納爾維克 （Narvik）出口。而這條鐵路的主要功能一直沿用至今，車站上久不久會看見長長的載貨礦車經過。

沿途的鐵軌鋪滿白雪

十多小時的列車旅程，就在暖暖的包廂之中渡過

列車車廂分別提供4人臥室、6人臥室及普通客座

普客座可局部降低躺平

列車上提供淋浴設備

這是我們的包廂，最多可容納四人

不可不提的列車餐廳，因為這是十數小時車程中唯一可解決三餐的選擇。雖然是獨家商店，但產品選擇與價錢都不算昂貴，若有帶備杯麵的話可向職員索取熱水（收費）。

列車商店有熱食供應，價格合理。

瑞典傳統食品 - 瑞典肉丸列車便當

感覺似 common room 的餐廳，不少房客都過來餐廳閒聊，互換旅遊資訊

路線沿途風景十分美麗，特別是由Narvik 到 Kiruna 之間一段路線最吸引（將在下一篇介紹），途經 Abisko 的托訥湖（Lake Torneträsk），風景目不暇給，絕對不可錯過的雪地風景。

在雪地上奔馳的列車車廂中看北極圈的日出

目的地時北面的（Kiruna），這時我們已進入北極圈

休息站落車伸展一下，這時已進入北極圈，列車月台上舖滿厚厚積雪

車外溫度只有-3 度，能夠舒適地坐在溫暖的列車車廂之中看風景，真是最佳享受，難怪這條運輸鐵道可以有如此大的吸引力。

早上醒來，列車已抵達目的地礦產小鎮基律納市（Kiruna）

進入北極圈的首站，先在礦產小鎮 Kiruna 留一個晚上，碰運氣看極光，及後再繼續向北到 Abisko 小鎮。

Kiruna 市區離車站較遠，可乘坐免費接駁巴士往來。

下一章繼續介紹這條鐵路沿途的絕美景色。
謝謝觀賞。


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更多資料：

瑞典斯德哥爾摩（Stockholm） - 阿比斯庫（Abisko）列車路線地圖：

瑞典國家鐵路（SJ）

時間表及購票網站：https://www.sj.se/